【DeepSeek】2025年9月1日至9月7日鋁鑄行業(yè)一周要聞總結
*注意：以下內(nèi)容由生成式AI總結并生成。
根據(jù)2025年9月1日至9月7日行業(yè)動態(tài)及相關資料，以下是高壓鑄造與低壓鑄造汽車零部件領域的一周要聞總結：
?一、高壓鑄造領域動態(tài)
本周高壓鑄造領域最引人注目的進展是超大型壓鑄機的實際應用和產(chǎn)能建設。
1、東風汽車全球最大噸位壓鑄工廠竣工：
? ? ? ? ?事件：中建三局二公司宣布，由土木公司承建的東風汽車一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)化建設項目已提前25天完成竣工驗收。該工廠被稱作全球最大噸位的一體化壓鑄工廠。
? ? ? ? ?核心設備：廠房內(nèi)建設有16000噸及10000噸一體化壓鑄雙產(chǎn)線。
? ? ? ? ?生產(chǎn)內(nèi)容：項目主要從事新能源汽車超大型一體化壓鑄結構件（如后地板總成、電池殼體等）的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。
? ? ? ? ?產(chǎn)能規(guī)劃：項目分兩期建設。一期總投資預計10億元，建設10000噸、16000噸壓鑄產(chǎn)線各一條，年產(chǎn)20萬件。二期擬再建四條產(chǎn)線，兩期合計年產(chǎn)能可達60萬件。項目預計2026年6月量產(chǎn)。
? ? ? ? ?意義：此舉標志著東風汽車成為首個引進全球最大噸位16000T一體化壓鑄技術的整車廠，旨在通過一體化壓鑄技術提升新能源汽車的制造產(chǎn)能、效率、車身結構強度及安全性。
2、比亞迪展示國產(chǎn)9000噸壓鑄生產(chǎn)線：
? ? ? ? ?事件：比亞迪執(zhí)行副總裁何志奇于9月5日展示了比亞迪的9000噸大壓鑄生產(chǎn)線。
? ? ? ? ?技術亮點：該生產(chǎn)線實現(xiàn)了設備國產(chǎn)化和模具自制，并將新能源汽車前后艙地板從原本的74個沖壓件焊接集成化為一個大型壓鑄鋁件，從而顯著提高效率、降低重量。
? ? ? ? ?生產(chǎn)自動化：生產(chǎn)線實現(xiàn)了從鋁錠到成品的完全自動化生產(chǎn)。
3、下表對比了東風和比亞迪近期在大壓鑄技術方面的主要情況：
| 特性 | 東風汽車 | 比亞迪 |
|---|---|---|
| 壓鑄機噸位 | 16000T & 10000T 雙產(chǎn)線? | 9000T |
| 核心特點? | 全球最大噸位壓鑄工廠 | 設備國產(chǎn)、模具自制 |
| 主要產(chǎn)品? | 后地板總成、電池殼體等一體化結構件 | 前后艙一體壓鑄件 |
| 預計產(chǎn)能 | 兩期達產(chǎn)后年產(chǎn)60萬件 | 未公開詳細數(shù)據(jù) |
| 量產(chǎn)時間? | 預計2026年6月 | 已展示生產(chǎn)線 |
| 技術目標? | 提升結構強度、安全性與生產(chǎn)效率 | 減重、提效 |
二、低壓鑄造與其他行業(yè)動態(tài)
1、湖北坤圣科技訂單持續(xù)增長：
? ? ? ? ?位于湖北靈成產(chǎn)業(yè)園的坤圣科技專注于新能源汽車鋁合金結構件的低壓鑄造生產(chǎn)。其訂單持續(xù)攀升，8月份訂單達6500件，且9月、10月訂單已分別增長至9000件和15000件。
? ? ? ? ?公司主要生產(chǎn)鋁合金副車架（8月交付約2000套，預計明年產(chǎn)能提升至月產(chǎn)3萬套）、重卡電機殼、轉向節(jié)等產(chǎn)品。其引進的低壓鑄造設備壓力控制精度高，產(chǎn)品一次合格率可達98%以上。
? ? ? ? ?坤圣科技已通過IATF169認證，進入小鵬、博世、麥格納等企業(yè)的供貨體系。
三、本周行業(yè)焦點小結
2025年9月1日至7日，高壓鑄造與低壓鑄造汽車零部件行業(yè)的核心進展體現(xiàn)在：
? ? ? ? ?1、超大型壓鑄技術落地加速：
? ? ? ? ?東風汽車全球最大噸位（16000噸）一體化壓鑄工廠竣工，比亞迪展示國產(chǎn)9000噸壓鑄線，標志著超大型壓鑄技術進入大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應用階段，旨在通過零部件集成化提升生產(chǎn)效率和車輛性能。
? ? ? ? ?2、低壓鑄造市場需求旺盛：
? ? ? ? ?以坤圣科技為例，其低壓鑄造訂單持續(xù)快速增長，反映了新能源汽車輕量化零部件市場的強勁需求。
? ? ? ? ?3、技術發(fā)展與產(chǎn)能擴張并進：
? ? ? ? ?行業(yè)在追求壓鑄設備大型化、工藝一體化的同時，也在積極規(guī)劃和建設新產(chǎn)能，以應對未來的市場需求。
? ? ? ? ?總體而言，本周行業(yè)新聞凸顯了一體化壓鑄作為汽車制造領域一項重要技術變革的加速落地，以及整個產(chǎn)業(yè)鏈為適應新能源汽車輕量化趨勢所做的積極努力。
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